大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《一般什么人会买焕驰？多少钱能开焕驰？4S店老板适合开焕驰吗？》。
焕驰备受起亚爱戴，强力缔造并推向市场，因为其时髦动感且富有整体感的外观构型，让车主希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求获得极大满足。因此获得了购车者的一致肯定。随着社会变迁，购车者的选车境界也大幅提高，外观、内饰、空间、动力、操控等等，仅仅依靠单一亮点，到最后优点也会变成软肋。万众瞩目的焕驰，肯定不止外观这一个亮点，它是否还有吸引车友的优点呢？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位焕驰的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
焕驰外观造型精美独特，总能吸引无数行人目光。雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，尾部似乎少了前脸那种奔放，但呈现的是一种内敛之美。随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果，/70R14的轮圈能让人切实感受到踏实感。然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比照。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的特点和新鲜感，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，车边、座包的装潢相对简单，不能显露车主的高雅品味。整体而言，焕驰的内饰配置不可为车主撑足面子。
从动力上看，焕驰的动力系统采用排量为1.4的直列4缸自然吸气动力发动机，最大马力达95Ps，最大功率达70KW。单从数据上讲，焕驰并不具备飙车能力，家用基本足够，慢速上坡的时候会显得比较吃力。变速体系采用4挡自动变速箱，综合表现无大问题，档位变换积极性有待提升，速度偏低时容易感觉顿挫。焕驰百里冲刺的数据是15秒，时间与飞度对比平起平坐。总的来看，焕驰的动力表现大体够用，但提速超车不敢恭维。
从空间这方面来说，对于在空间方面有需求的车友来说，恐怕要失望了，整辆车的车体数据为**毫米，轴距为mm，以赛欧3、飞度、瑞纳的尺寸来相互对照，焕驰在长宽高及轴距上并没有很大的特色。而从实质体验体验来说，头顶空间表现一般，厘米的个子的头顶空间仅一拳有余。后一排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。轴距表现使得前后空间不长，前后排乘客腿部的舒适度受到较大影响。总体上看，焕驰的空间表现实属一般。
对于舒适性方面，焕驰在同级别车中并不是很显眼。底盘调校偏硬且结实度略微不足，座包柔软度不足，包围不够严谨，车辆行驶颠簸道路会让车中客人有一定的弹跳。空调制冷成效不甚理想，车辆快速行驶会有较大的风噪传进耳中。同时，焕驰欠缺一些实用的舒适性配置，除去真皮座椅，焕驰再无其它舒适配置，所以，焕驰的舒适度表现难以获得消费者的广泛好评。
操控方面，焕驰不输任何小型车，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。整体整车略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。因此，焕驰有着人车合一的驾驶体验。
关于油耗，焕驰的油耗数据达到了7.2L/km的平均值。在城区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为9.4L，高速路油耗也比较低，实际测出仅有6.0L。如果仅仅谈论油耗，焕驰在小型车中算不错的，焕驰的节能表现着实令人刮目相看。
目前开焕驰的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪以上就可以开得起。
通过车主分享可知，焕驰能在万千好车中脱颖而出，仅仅凭借其外观是不可能办到的，操控、油耗方面也一样优秀，并且跟随用户的买车需求进行不断改变。而焕驰中性价比最高的“焕驰款1.4LAT豪华版Deluxe”，仅需7.39万，同时备有倒车摄像头等科技配置和ABS防抱死系统、ESP车体稳定体系、刹车辅助体系等安全配置，因此焕驰性价比在同级车中是比较明显的。最后，焕驰车主用四个字概括：从未后悔！