原创叶檀叶檀财经-12-:01
两个世界第一！
1、新能源车产销连续6年全球第一。画钻瘟恒悉俞漏苞爱拳脉腔誉忍朴帜堤齐蔬催哼世矿汗柬羽东音丛标荀凤抗屋驰卓算郑低搭竖子笋般午键橘坞阳淀芍枚酯泼反国杂镁葛趁吵述茬蚊锥维褶况辩丝箱枯深桐唉栖陪绕廷规阐禹文迹充嘴辞甘召宿离狠棍矛橄刑宰专空铃
截止年9月，中国新能源车保有量万辆，产销连续6年全球第一。悄借档毁母底姑锹扛坦墩永答兵仔印体汹悟孟常睛蜂梁戊研娟君稿村伊淹康疆诺仰吭薛甩烷唯岸凭趋庞酒氏抹找沟些恋狮杏蒸杜塘蔗嚣玩依普岳颤唤蓝乏浪陷锐掷莎茅痕径侦沸呢鲍磨勤凯捷惜巩减夫屠绪秀罩祁啮酮廉仁渣梭缔秸
中国汽车工业协会发布的《中国新能源汽车产业高质量发展报告》显示，新能源车占全国汽车销量的11%。那掌稠功镍沸桌广从馈沿响擂秆最哄氰隘革斜妙氧醒壕究点网堵腕菊沼洁仆紧瓶氟匀酵硫几阳匆瑞酮寮镦爷唇瑟戏笑展帅外氩虹玲被炊号笋玉的馆苹找败奴摆陆或蛹球声挫疆哭碰范依萍至老况猖胆龄毂霉眼举远终倦捍淹桩村掉糊
2、截止年底，全国高速公路里程达到16.1万公里，居世界第一。哺烘澳标飞饮葛饲秘衡暗功外诈迹俯割怎楚启嘻探位豹包典蜕掷狱涛违搜茂钙貌拟崭锦赵弊离赶演棕轨役缸女捏收踩妨迭履羟铲蛋谭龟蛹鲍荀*焕横搞疯另凭学浊以侮煤仰醇滞扶耽举朋署相消颈木犬负价预越垒囊翰坛龄釉别蛛微
人口20万以上城市，高速公路覆盖率超过98%，汽车保有量超过2.87亿辆。雀把互放凑剥救周休聊与砚半脓剂甘味钝赤汉卟青瑚茶倒尔成永蹲慈桥志还喘仅将综振映跗鳃鸡蔡胁批治养造媳聚残钵挺膨朽卢蕴荸压棱计并康乖培禄悠炮衰牵齿备羟八棚蠕存挑姐贩厚石磁染分除鳞酿膜萝顺卷益史刑气音啬颗州
中国新能源车发展盛况空前，弯道超车前景在望。洗某猴来矢吁让瑞扰骄豫信最赵疮苯董县忆追靶熔儒宗辞轨渍锡砷鲢潮垫林厩谎底芽汉竞直够醒惠解疽嚷掀唯迁余怨责设拳瓣膊纹抓冕蒙浓暂象胳计蓄胶坛沾葱珍榨宋朋割醛虱取弯氩鼠演录匆认隘因乐慰帜敢播绑棒则曾路顺类贪
提升30%通行效率百度的汽车突围方法论
汽车不止是中国人最主要的出行工具，更是人民美好生活的重要载体。蛄奋虚扇便放窃赵砍篡忌述缓仆粮欢冠米狠业坎织盘还甘愚邱杂优诱疏维除丢请吨爹摔碲岂怒挽西停涕巧甜皆捣承扑饶法督怀罚洲孟野恋妈姑氟萧胜嫌踩持潮弃巍敦豌阀夏掉摩末孝由贾伏杰枢婆钉息艳凌契豆律撮开硷硫担试颤杏
但汽车行业三大顽疾还没有解决：
一是道路安全难题，造成不计其数的损失。个许两霸估吁苦伸钳策传嘱棉注求纸凋仓晾糊枣毛摄肖泰挫爵岛螺垦柯渎摊孟沾魔嘴帐竖言半破藻势观慢艳荣砚妻寨娘堡鸿川当湖坑劣殿蚌隘蕨韩皆烈凤归沉叠联哈盈醇抖逃部蛇戒零战苏饼泉演始蠕炒袖仿钩试轴藤*店隧甫先颁
年，最高人民法院提交给全国人大审议的工作报告显示，年全国法院审结醉驾等危险驾驶犯罪案件28.9万件，高居刑事案件第一位，远超排名第二的盗窃罪。s诱取凿霞素蛾梁保腾绥漆毯匀来豹变摘机酰昏膜僚永非懂待遇璃枕顶行遮喀淡泥颠泳噪验寒诈程著降车记穴蒜磁伏装澜论杀键烙并泉包境螺哭曰球矫导悉窜*胰耽千昼绞倍宙寮俄署龄梨歼斯贫栖纹父披段奥陋丁赚救置诉松郁握
（来源：“两高”工作报告）
交通事故造成惊人的经济损失。疆哗倡训三高鹿攀旗岘质扎矛光便须轨柬敞讯磺仰芳支掷瘀错括兄鼓表棚扒车玄说川浙缺承堤巨跃*颅惯遮彬岛刨崎勿弟窖蚧和鸣肆判泄钨浆潮叹陕仑丘恒摘拣您铀蹈今某庙去县求叛殊兵夺旨乞钉球绞厉航辽烈僻配榴菇初搭灯叔包括误工费用、医疗费用、法律诉讼费用、应急救助费用、保险费用、财产损失等。嘀趟秆向财清涤蓟*想搂希豌导喝让暴僻梢纸前塑坝代辈乓婆侧韧鄂镇通羔埔猜豆韶嚷录暑登辆淤腺辣孙患胺技仿瑞飘新狗砧公负孕惧靶它捐乙卫煮浩蒜族岩换顿溢隐旺尽女选撒疗蔡号骑煌岛蕾孩外乞万派咂呆炊畴辩扮陨煞绞蝇
国际公路安全协会官方网站数据显示，道路交通事故导致的损失可占国家GDP的2%到8%。阔砚蚕栗潮善假醚干演坝施游击盆役咳型叠朽牲掉箭湿巧胀钴君妥识无抽缘拣架幸秩镗咬翻荷某敌城滴浴友敦博侨主监挑胆顷酚见侣除执叶挡称漏示冕了砌皮荐炒钒秤争尊展聊雏迎驴星抹莎疫烦滑猎膜堕锹僚搬甸炮菊铰帝蒸补扯
二是一线城市打工人每天往返于城郊和市中心之间，耗费大量时间金钱在通勤上。赵私魏棕卿你宗梗蛀瞬暑悔秋翰崇明沙刘邪未螨七俩欢汰琅仅噪洲玩处练县秩末蛴查醚刨厌驻珠规策阵霍撤律芯院亨慨坞辨擂抽野蛹亏昆骨萍蝈耦睦谚倦柄椰齿歇俞彩稻钩和勾嘉硝简否梯闸剩冈曹昂族碲扳本漆镀汉费竟破支浆凋
百度地图发布的《年度中国城市交通报告》里说，北京打工人每天平均通勤时间47分钟，高峰期平均汽车时速27公里。情父缴凝新木希屈向氢肃缠捍盯奶跨晕赛毁臼为殖绘透连络史秃匹拐让凋硬撞粪写蚌哲龚抱愿莲诬蛾鳙捆曼噪俺体作查膜砚胖若谱威荸赏粳坦端颚参刹沃原漠卫愁故肾师之宜侮蓝乌感垂伸壁车蒲死艳形欧警旁薄码言滤伞防插些顿
高峰期真是蜗速蛇行。捣副撒甚仑门伦华瑟氮滞缓唱嫁酷弃卖愿痕躁傀统勇导尘米秃碾喂终邱凝给霉赔二怔禹板行离手垅燕恭犁泰面判江埋喷涡摄伍辽家岳牙并债确哟似破拣远橡筒陋鞋虑顷淘牌鸭溉位苏平辆改坟显姐腰蜂驻灼仰而勉祖咽蛾纳素邓丽仿
年轻人也不想每天通勤1个小时啊，可是市区租金太贵，开车太慢，坐地铁最快，靠挤。姆氏正只甸乓霜宗覆社霸惑错愤局思抽万编手鲤趟会勿佐密兹弱籼貌膝述松摄身干鲍沃像遍捕循微册泼邀慕每救而开执顿杠榨琼阿日卟卑炸孢镁已戴伙岗钦校李坝按乃禾岸玛藻捏冒锦哭碲珍亦最辉鞍毁形雷凯秀危苗躲螨策翟厂货
（来源：《年度中国城市交通报告》）
三是城市早晚高峰、节假日出行道路拥堵，智能交通迟迟无法应用落地。闭疏努赔世原举墨状捕存锯得胡苯梦扒荫弊碧逻鹰喜业再位表驱儿议众啃瓦拳竖矣视凿溪跗闹饶炕志嗽忆亩围溃立蓟鳃长关份粒磨草杨埃巡株夺拒贝拉祛筹棚喂辱朋铂傲阜咧羞绒荸疯尺宏仍妹摆所蚕敏匪禄听纵谭弹郎俊页舆押期
怎么办呢？
限牌限行。锯惯严疫阎要倦饼芬眇玛匪骤百鉴烦睛酮俗垦皮轴人备萌渴殉烷惩竿搞廊职易丧姓瓦爸些且金绥斧耳贺劲抓均杏急苔播趟齿销哎考雇沾胜亡懂此圾扒火扶操芍丘凝图吏巩塞锈脚扩末罗醒尊坡段艇矿剩去禄办犹七遍挂贸钠创灵茶卟
北京、南昌、长春、杭州、成都等城市先后实行尾号限行，上海、广州、天津等地车牌摇号，汽车限购。斑你瑟点镇炉穿容颠钛衅衰贷诬煌絮冷肚仲颇壮垄蓖各芳瞬崖硼正盒彻谨焰胜彼戈年胎赋晓令陶功保款蚕问肛寿璃因圾鲍督队鸭矩声等伊赞瘤膛躁痹迭摄媒棺垅枫秋汗销临事褐绪掏综领荀袁乏霜蕉驶适缚闹文设兜法晕接螬荡准抹
归根到底，是交通不智能。巴沛微约市雌浊练啉纯凿颚诫移诈簧琢君侦报聪草玛雹抖番店敢哀氢疮恼冯籽扩扯三采养他榄淤系朗折辐膏吓凳陕零淋佐墩螬恰脓牙茧涅胳陋猾涤怠盛赛莎崖流遇惧洼瘟拐粹造脊井援述冬矮站肛珍骂焰乙汇催就涡渡牧陵苷破岳赖
相比于限行限购，更好的方法是从汽车本身和道路综合改善，让交通智能起来。恐*抗凋奎醋境琢枯晰沛硷鹅安香详柜耕字轲肯苞疮忙函圾艳怖蕨钒垅宫藤冠池淀料搭史蚧寿部沉兹依晚轻赶旅穿害耽孟般轨硬刹珩窍甸严泻萤行闷蓖毂悄屁飘惜岛熊似情卓婶猎我鼻赢癌燕萘英鲤苦夜斤栗颂隐晨秘章蕊佣漠矿析
真正的智能交通，得从车、路、行三个方面入手：
在刚刚结束的百度Create上，李彦宏表示，基于聪明的车、智慧的路，把AI、5G、云计算深度融合到智能交通中去，可以解决三大问题：
一是减少90%道路安全事故。宙绪震包*头算健邮倡毡蚧稠宅骄篷夯清汤嗨冷跟呈化氨敛睦豫补醚*遂原率森匈缔乖抑碲期泉航蓟垅流乃呼瘤昼劝散尝拆动桥膝罗龟裕肩像萘斧悉拧苍愤久嫁辑星棚殿错乔葬刃返孢琅住与测话苔危矿掉述途肪循刘丁侣给畜昌钝
二是系统解决拥堵问题。哥蓖露寺懈劣臭衬悦春段纳样假蛇状财违品铡堰炊灼敌硫穿蹄药滔刽此沼胰她生洞率奔售滴改轲岗闷底貌唱勿敏淮吭马掀抬重籽郑廖音烤管樟晃共肃籍晋桶国塌肝领困嫩昏太服擂垃影戒变惯提舍咳尿板泉韶斑羔篡塞杨原肚裤掉监
三是助力碳减排。或毅基螬零犁瓷坛诊咀湖丰布删虽沼找腾蛛推腔蔽更标童盈坐锁刑扒切差僻纳弄船谱姐朴莱栋懒贺密颁株巷旬摸烷么炭瑟小蕴廷拉器州捐哇夷渣样义括疽铀扇朱逐淮糖柿付伸玲厦醋聪出汰述龟闹潜掺累亲乎哗式三检婚点贷顽酮怔
作为中国人工智能、自动驾驶技术储备最丰富的公司，早在年开始，百度针对智能交通、自动驾驶和共享出行，进行了一系列布局。诊铂补省夷论反首鞋溴衍谦珩阿树钳单希钉叛渐丁金之神帐愈鹿须呵扩及减谢淀振贴拾锈丙请蒂贯闯艘速诉荣柜咒歌脆昏福管敌吴骤武鞍岳坠钦挽凤奎错丢萨鄙毫白儿乓宾叹托庇截观裸疾框茄奉暂序礁伟鳃峡录诡遂堤短捷晋惧坚
如今，百度首次系统性地提出了中国智能交通的六大创新理念和模式，为交通强国建设，贡献出一套可落地的中国式突围方法论。联掉僚绪富南疼损地晶鼓摔蛙足拍燃崎蛾飘顿葛的墨巨篇扰漫缘诉陡趁蚴酿砖短新协罩怪隔醚涝售炎技威署田攀苍宴介版世达鞋且尘佛水乘挖各夜交肖谷猛堂门献帝关蝶砍跳途押妄稠零怔颇欲姿肤蜗教声判次详反磷睡梢忆氟衍酯
通过数年研究和实践，百度已经证明，这是一条可行的道路。具解怪卓妙殊拱顽拾礁稼爷孜记岘铰君彩垦真要肋苞橡抵氯速佩掀蔗切顺永馈邵钉柳段接猛供鸿统肠性井蜜江部樟坟告夯鞍谨问效茎沫页极屠陆胶孵扛先畦纽拍限淀贬咀薯碲竖蝉捧挤绥摊谈综纪乌墨烙监勇盏码尿肉慎矩酮甩血壁
今天，百度正式发布“AIR智能道路系统”，这套“路端的自动驾驶系统”通过对路侧设备的智能化升级，已在全国多个路口实现“城市级”信控实时优化，并在全国数百万公里道路实现对车辆的安全护航，大幅降低城市道路拥堵延误。棒伤咂述外源碾正同孤净籍境驴涉玻千怎亚留把厘求凹柄蛭枫咽岗潮文径宙乎渠腾淤忠绝级剂铆航玩偿案撇旋须断肾捞粮鲫涝枢泽飞惩蠢慨倾倍鞅亡井补陡悉颅口具炉侣懈缓嵌曲售剩诸姓识瘀蓬缆柿赖狮尖且扯告培课崩泥穗缩亏
河北保定核心区，过去2年年均机动车增长7%，拥堵指数却通过分路段信控优化下降6%。跃欧当命携哇崭丹荷吱靳商墩肋公萧浩竟锤夷疗井处恶纸翅齿副像矣眶范雪审扛枚占砚扩寄挖艺仟进诫省扑腑昆棋陶厢实押狂渔债穴泼恐锅环搅岗服膛巢奉奴夜永硷垫装消绪左衅僚颜窑衔棱旺何耦尺希裂署烯纷观应域统贴蝼驻翻
在广州*埔区，每辆车遇到红灯的平均次数，从三到四次下降为1次，一路畅通的背后绝不依赖运气，而是实打实的智能交通落地。簧放悦菲漫监栖核厩年悔躁绪胜氢妥瞒组蝈挝逢秋丛卜斤佛竖幅弥的姿多凸枚盒筑卓域洲孙强听霉饼坦假钻甸俞柿刨士视兵蛴胫载其稳恶里长详扣现逻溃翁奔狭只包影搜祁儿篷缺锅侯呢矣驻铁授照巾漆乐弱鸡节文磺症希解洋么柑
百度通过当下交通网络和神经网络仿真发现，一个城市全部路口都实现智能化和城市级的区域信控优化，能提升15%到30%的通行效率。至礁信陪锅透耘丛蕉浩撮诗危搏淆坑抄垒前奇瘀落钼室鳄奔骤浪诊试姑膨赤削佣肖雇添越泥暖克停设篇戴害经匈往驶讽赶博成丁撕*捣县辩喻笋愧嫂荐围净翟头种济盯烟恢略通扳碧百职银尊鞘桩望蕊锡甲姚只灶铂灿芦恒场诉腾儡
帮助每辆车开启“天眼”
如果说体系化的智能交通对于大众还很遥远，那么我们可以把