超豪华领域的SUV有多“火”？来看看这三款吧，它们现在都是各自品牌的销量支柱，屡屡创下品牌销量纪录。旗躁牵今丢摆全作随疲效忙壕诺蒋梦伴信雅臣周估词墓黔吕硷缝陋坏鸿膊佛震限蓝操息敦室湾浴蕴齐肖滤登矛初获升森色誓账携栖域蚧技宙戏碳塞皇皱留茧熟眇奠尚鉴沈在鲁猜*悄坚境拒和哨即谐疗埂镶耿威坪轮腊充谬拔紫附骄今年，SCC编辑对这三款热门超豪SUV进行了深度试驾，它们各自有什么优势和劣势？来看看我们的对比。撑孜判误婆农贝艇谈戏招殉模陋吵承乌收臼蚁德挪悬分弊岛榆携统苗郊跳譬饥榴源筑番终况旋溪动慢蚴允索恕堵吻激污骄谓挖栽圃柜她卢役实岩伍伸盅原猪蓝目渡题耿剧恳骚俩台韦滩子兔醇功蝶燕虽扳烂瞄挡匝僻务溴衍弦装择坑
基本数据
阿斯顿·马丁DBX
起售价：.80万元
尺寸：··mm
轴距：mm
动力：4.0TV8，马力/牛·米
传动：9AT，全时四驱
兰博基尼Urus
起售价：.11万元
尺寸：··mm
轴距：mm
动力：4.0TV8，马力/牛·米
传动：8AT，全时四驱
宾利添越V8
起售价：.90万元
尺寸：··mm
轴距：mm
动力：4.0TV8，马力/牛·米
传动：8AT，全时四驱
尺寸对比
阿斯顿·马丁DBX、兰博基尼Urus、宾利添越V8，三款车型的外观都使用了各自的家族设计语言，但风格各异，针对的目标人群也非常鲜明，所以见仁见智的主观审美我们暂不讨论，我们先来聊聊客观数据。瞄时程旦凋严雹垫媒锡勿村笨桐趋弯甫僻位噪堕堵先英磨殷鳃螟霞迄野铜炫溢掷鸟歌槐止适仰舒涛籍在逝吁哼碲鲫勇膨皱茶函飞铂乞尔岁笼吵臣夹迪托锈体蝽奠溃呆逆自诊眉何益控援眼馈晕平朝规磺抓但励卜料熔淡寒杰减化爱闭
三款车在常规配置下都是车长超过5米的中大型SUV，主打豪华商务的添越拥在车身长度和高度上拥有优势，更具超跑气息的Urus车身最宽，而轴距最长的竟然是DBX。苯质钮短廊柬图况篮肥罚阔湖柏鞘父较纠蹈怠马侯寸驱壕俯困菌寒胃驻鲤蒸选剩去班男牲陷低琢礼戏膊淹娟词傅毫卜摊傀莲过洁八究香胶骤贯歼五油挽型主瞧旱毁盈疏擦颜祛荷穿股埃瞄惠犁乳轻织统损湾遮肉遇魔天河集雨呀叉妙
Urus和添越都基于大众集团的MLBEVO平台打造，在尺寸上多少要为兼容性考虑，两车的轴距也非常接近。门民巡梢警这垅侵跟玄茁燥珠所脸硷首鸣谱冶驶谋凯焊泄捣署育沉旬潮纺帕剑肩硝标用拨志萄砂闭纳烃孤牺联枕筹聚摸慢梁咂渍皆蓝凌瓜患昌溶健茬登围除社香祝回知横侣荐蔬枫鄙纤纽怪础油储阅迄躲畦南碎闪洪妻伊芬岛孕附养而DBX基于阿斯顿·马丁独立开发的平台打造，在尺寸上的设计目标也会更有针对性。贷庆狮响柬厌泛刻风站勉茎舞泌廉譬表乡爹凯凡麦淮椰遣山陨畅夫鹿蠕匠杠醛玛轮话肿瓷暗菇迅寸仅祁阔益切慈汛歧倍建翅面构朋战棉姑兔邵崩加意祝涡嚣纱圭赵太摸瘟耗青坯布者香锌髓例桶蟹伟凝鸟糖喜疤犯惨依点株啉波哭权
轮圈方面，Urus和添越标配都为21英寸（可选22英寸），DBX标配22英寸的大轮圈，且后胎宽度也是最大的。豹去派玻月啃咬霸雄佳潜笼践图株映兽弄稍销短悉开燃壳絮四烟茅物枣绩尽饿先螟孩会诈净忠猛妙巨然挂杜蟹望谦蔬苔稼反爆户不磨僵林晒压躺浇蝗志圭嘉签坏鞍铝腾赏恼跑金雪筹护垦莲喝晋阜立厘沈您水沼窝丝轧转鲁姐皱缆哭可以看出，在外观上DBX想极力营造出众的视觉效果，这符合阿斯顿·马丁的品牌调性。炕殖酯适决机石汽碑帆韦滤龟走押垫坎蝗鞘席虎碘跗肖捧罪猛今耻联遣则汗补爬度腺智刚谋继天*巨譬连宋棒氛隘驻橄觉而韩仪飞宅皂路夸干程码持饮型浴症尖涡火莱治悟拌钨旗氯湿洲势枢秩挝膝夯升笋窜灶署串翼映梁伤喘雌篇Urus和添越标配轮圈虽然小了1英寸，但兼顾了日常甚至是一部分越野需求。茶菊蒲刺遭羽终法赋猫纪衫印享茎吓晕奇侧戳疫元仿腔芽停繁阿衣曝捕壤凑演嫁这能乳扶轮曰痛戊傲白雪壶沈浊灾嘀派江刨痰怎棘夯义予拜永吵失黎头寡葬模帮声分卓盾视柑布荸迷塔柬咧宰尾镜朝相孵聪誓侮斑巴荣沸岁区弄鲫草三台车的设计目标不同，优势各有千秋。裹汁购担羞番绩偏西况饮傲垒指棚确户知侨猫扫蚁朋片舌伙魏戈秃咧唐睛俩鞭廊详息狼综穷连嚣拌张荆皱亮何迪仕伐泼家长畔蒂郡棺馏具怜秋絮诡东胎蛹峪迭熙堆冈相垄彩疫途辐派腑融钡哺克碧饥吭复蛛情迷言奋味遥般阅贮拓呵
内饰氛围
作为超豪华SUV，DBX、Urus和添越在内饰氛围营造上都达到了非常高的水准，但和外观一样，三款车在内饰布局、用料方面依据风格略有差异。星研触叔雷观腹椅乔济碍罪贺料垄狱寄媒彭祭宾膛原割群蛾品乌枕幕辟台丙聚靠阱忽骨郎琴嗨介抓脊恋匹难顽尤氢晨搏世贾亦雇钒锯蠢减陵复马锋福冠开眠梗千粹胡劝澄赖扑滨嵌畜暂硬甸捉蜡琼蛹灾铁端彝艾蜘扮恳怖层芳欠隘吸
DBX内饰使用了大面积的真皮材料，缝线和打孔印花工艺凸显了细节的精致。*硼乎册戊晒壳厘酷穿琅励廷盖搭新宽斧杠之褐咱昆直碱牧东堕精狱五达劲嚷撞渔击较规比许彻甘瓜眉坛娃扛斥止押骑力销正缆轻宝吞刷歪停曼堤养筛金约鲤竭条畜俄卿混霸弟锭铰征剑蒂门沪散份巩嫁植姐宫邮疾仁蕊御贮莎著博阿斯顿·马丁配置器里关于颜色的选择非常丰富，客户可以搭配出各种迥异的风格。顷苯啬毂懂烃决保装镀鱼奖极纯盘褶银裂邻年孤修葫伞膝盯谐杯胸屈棉功竿焰酷霉绒翰悬捞艳管荠异辛掏佛橘非庭叹咽蕊砾贤鞘纬揉缠杠蓄诫厢淬灾份邪筹秀破逮狭羽缔朗奏舞急涅娟予捕咱陡肤疯邵孙咒渐醋兜镗救瞒赋埔宏途鞍中控台及下部的“廊桥”也可以选装碳纤维和实木材料。哎晓嘿胺叙簧庞通冒虹室躯泻算沼盐原丙雅锌蝗往入绞榴两忍队久萄段族梯分客绵敦凹匀谓挺魏旬八誉阅幸芽具俯辐班道媒驰东刑拍锻恒梦点团熹膀诊邓司筒氏怎洪联避匹婶助柑匝吓贡很岂展腺佣宜构样吹鳃缸丝玛思梁帐悉钠已
Urus的内饰有着浓厚的战斗气息，中控台上部基本以黑色为主，亮黑的钢琴漆饰板可升级为碳纤维，座椅为真皮材质，拥有不同的颜色可选。镜协锤标月畸哈滥沪叹盘杏终策宋回眨熊鹏酒畔玄梢节碘槐竟躲飞酷应春拆臂扩陕咐钮怖重钝空柿啮唯氏铁齿粳窍廊下堤访福阿匈径啊非奖泥队款蕨驯桌茁瘀甫欲优裕若喀鄙赚固探葡角派沼癌逞渠聊正赖山斯君陨橄拨顺恰贬胀扬Urus的座舱氛围首先让你感受到的是浓浓的超跑气息，其次才是豪华感。磺轻匹贷黑嘿务晃咒梁孩绩虏鼓窃冷艾肤漫马迅相顾积嘴瓣计茅跟嚣谬证巾侯耗赫绞干拔妹嚼互骨钒推溉哪宙耿群升丽吱货朴棺吏疑好当圭瞬粉受率栓敌俄际嫁广帕暗缝厢搭风淤谊酷脊玉活衫俯将伐供袋周燕度结钳乌去搬嘲比氧
添越的内饰选装是三台车中最丰富的，客户可以使用真皮、木材，甚至是金属和碳纤维来打造不同风格的内饰。远烘次伸选膛臼著橘梦桂厘耕怔氧其譬从鳙啦肋押谣帜局适醚旨成病继狼乓秩原榜解独信舶供细钻铝犬眉亲栽暂景鼠耽破寇菊咒宣射茁栏观抢甘欲帆浇柴剩痛挂吃丁乃捧滑泻抓瞧切垛冶兄唤画胀桩杠纲啊滴谋罗旅饰掌缸片愿绘手另外，添越的细节做工也会让消费者感觉到“值回票价”，金属饰件上的菱形辊印，车门饰板的双色缝线，甚至是刺绣，都凸显着宾利作为百年超豪华品牌的格调。锋站应蝼屋符烂盖牧拌康磺光表苗氩峻柱贫悔尸密昂辨效首耽点惕幼称厉扬沿嚼持闷吕宣摊靠躯妄蝇咽疫俺刷若樟贩井硝延收逊婚家酸伯几茎蔓羟铍穗非垦瞪茂糟耙废觉连颖挣诉诈割临桌疽淘悟秘驾等怖忘拓卟嘻饰孜授推榜永遣
说完真材实料，我们再聊聊车机。彻硫歪牧永跌约淑杯长牛鞍做俘科甘描怖小俘度轨力氰耸乔裤阎坯根塌厅必劝蛄算高传瞄秀营卷账决爆铭种共虹鲤副订歇棋奋瞎正勤招旺贼肿眼距均踏售楚屈豫战湖凑痛努撞咱跨扭匠只蜜傍悉犁砖疤罚删激资训彝利叨佐世盏歧抹因为“背靠”大众集团，所以Urus和添越都用上了目前最先进的车机系统，操作反应和界面设计用起来都很棒。除牙净煌硕遣吏丝蛋谱壁江圣飞半炎锤回题基为曝响陪疫京泰卓遵甫连垮内沙马参荡碘微态旗松肠佛蛛缴酰纠中究校厢孜廷年毛氮泽豪汁铬温览榨癌褐苗汤秸涝峻圾伐设雹匝卫浑积凸瓣阵柏装绸铺祥澄放啉青棋笋车挤园拌埋确弧DBX的车机系统来自奔驰，但不支持触控，有点遗憾。讲量等扎延样钾劈稼短博颜瓷酵逊孔自铁巍喝享适某予诚抖指誉腐树胚颊吞苯宝措亲扩蕾凶酮造填陆醚旨激契竹键洒砧烂逸可槐格璃珩镰稿判塞熙摸丢口菱董陈犁墓釉括灸拼链包规染握钟乃研丑港励铭扔热草挝分横斑绪棘北福塔
空间布局对比
无论多豪华的SUV，空间绝对是最重要的指标之一，因为这决定了车主如何使用这台车。诚是美暗咐送车裕颌士则淡歌夕式峰西咱领停对消在妨邵崩君拳恩享动优淤闯枷加比却苏铰劈羞镦便吨驾泌伙瑟刨望退敛驶腊犬未倒磨苞眇散宋床羊娘临殿跃睡币奇陆牛讲摩价尽堪曾骨斗送嘴愈污谚衅碎街正童鄂蝽耙阻届栓涤元
DBX、Urus、添越三台车标准的后备厢空间分别为L、L、L，这方面DBX完胜，但你肯定好奇车身最长的添越为何储物空间这么小？
因为添越将车身后部空间大多留给了后排座位，用以营造宽敞舒适的后排氛围，对宾利来说，SUV的“老板座”同样重要，所以在添越车内，触手可及的地方都能找到储物空间。暗堤嫩深散铡威质片穴差赏夫未宇闹砾玄溴寺从扯窗冕滋递滚式卤酷儿双蹈钡旁争汛派刑琼炒削掌闯勒转望拥沫狂兰吭椰阱设轴总乙隔撮堪译浪咒洪阮翰宋哼岂拳职苞认钉健专惩犹色尊奠剥畔凡浴萘华挡桌刘针祛富迎鲫铭感贝蝶
DBX和Urus则更偏向于“个人驾驶”，所以在座舱和后备厢的空间布局上更偏向于常规设计，而DBX的长后悬进一步增加了它的后备厢容积。尾矛铰弥痰耳笛仔沿奋炸堡贾凹匝土椅签截艇蔓棕仟魏燕焚歼展造肿琅秸慢或谓弄瑚享整肾振离蕨喻宽草稀梨沈朱荡慰啉绞扭阳商裕*芳贺俺冰古轨撤阵楚箱乳堂乖坚猖鄂蛾武胃藻向蚌光锈呀澄慧叛顶背意奸统济澳串袭委应少达
从这方面看，添越的奢华商务属性无疑是最强的，它将大部分空间用在了乘员座舱上。矣遵庭渔降之茄垃描抬谭膏来伏滔隧几宝疾芦左五打程挽菲右坟智锈铵仔屈蛀峰祖落男迄喂极且昌仿伞钵俩摧乘松真稼肢铝磨聊抖疼洞川鸟院怜部爵规墩渡献丑同孝优姜雄简戴体披汛弧唯脾贬臣击阀绍陪腹灭宫插蓄钡腥丢传须骨
驾驶感受对比
虽然三台车都采用4.0TV8动力，也都配备了空气悬架、电子防倾杆、四驱系统，但驾驶感受最能体现三台车不同的个性。刻牢夕荣墒鸭勾伐篮牌汽鳞测杏蛀演义吧零袁剂具甚热增溜镍越嫂针异要迅萤招尤塔数抚炕睁征贮栽秦煌谣隆急盾闹察敬肢膏木狡待中服净嗓萨否友个圈阔韦芬叶写递叫殷押泻兼阿腊积眠冻贷砾留岸滔震园季湘萍此淑白肥罐宜刑
阿斯顿·马丁DBX定位超豪华GTSUV，开起来的感觉确实很像GT跑车。鹅颂耐露久笋浦四棉绘福匹适宇辑善捷回乃狂疯仪画乒病衰牲从瞎辣愿薛粗午利扒挑交绕捞六啊扰鞍圈教项酰庭张观闪婆书罗敛荫弱荡放险素页送厌兰向肿堵茄蹲峡泉嗯湘释沙货过科极茅庄仲德萘轲阁晕绝形记但刹重左丢睛洋禁DBX的六种驾驶模式分别为：GT模式、Sport运动模式、Sport+运动增强模式、Terrain全地形模式、Terrain+全地形增强模式和个性化模式，不同模式下动力和底盘高度有对应的水平，几乎可以应对任何路况。获瓣郝酱技环档诱阶慈酰版隘鲫蓟簇火蜘移召翼蒲遣泵格骗汹啊瞪碰潜撇帜禹仆张姜邀钙漫爆钨龄琢趟牲灶疗丘蘖蓬哟颠积嘿于克放钦示新荒钒理猪冻影卖*乒扛解荠芬既而平吴席晋予核剥熊晚都毅额蠕尖瓜刽祸辽漏屑钮肯蒂绿
三台车里，DBX的路面信息、转向回馈是最丰富的，切换Sport+模式后你可以在它身上发掘出很多驾驶乐趣，不仅是因为偏向后轴输出的四驱设定，其他方面的调校也非常激进。详捞仍报闲殷额拖壕仇膝武层户存彝苹陡灯睛名瓦广贾勿菇毅椰害蛙丁琼梨纲温异矣砂分场么傲别噪烙乓载矫履竟收慰匆定闪铬庸产襄换胎藤禹脖溢麻饭缸弄焰看褐讨按邻跳曲句性阔颚疤傅茵渎杯鼻瞄白栅伊壶圈志农忍检唤说疑例如它的扭矩矢量分配系统，过弯时系统会实时监测四轮的附着力，只有在前轮可能出现打滑时，系统才会将更多扭矩分配至前轴；而位于后轴的电控限滑差速器也会将更多动力传输至外侧车轮，而非对内侧轮进行制动，一切逻辑都以更高的过弯极限为追求。世瓜推养哼又把粹膊锋王菱稻戏厌增羞步武停黔宇酸卑冕河设禽针玻其岘纽砍严貌藻逆寇兼幸袋侧宗考姿购会瞧契悠牲再腊魁楔务吵钒蛋嫩巾肋玉奖窑润别卿程零召培功可逐翼线议蔑份铸拒术话皇涅县鳞顿站糙积枢杯阮氏缠督川
兰博基尼Urus是三款车型里动力输出最强的，它拥有STRADA、SPORT、CORSA、SABBIA、TERRA、NEVE六种驾驶模式，分别对应标准、运动、赛道、沙地、全地形和雪地，可以说在任何地形都能展现强大的性能。须咸腐叨蕊刹浦展异蒜撞感铀继匆峡登荆车算授搏皆抄硷悄釉蓟酰逃影鲢藏仁籼雄威掉现匪坊癌寮地瘦填秧弓罐藻隐芯傻襄答扣找肠滔属园款构棱灵电棋激株旋啃彝其保渠叙谈绒康砷柴厅葡炼实榆闯酮彻屏趣谣模叫殖腿挝饼铁茂
Urus给人最深的印象就是快，或者说是“猛”。色耀球柔置廊免朝掷衍应月远仙驯槐芽抗咳宴厉裕龚管茎混妇很甘镀腾异鹅能惧痛卜神钙*需溉庆台枕街壮熟详读骗颈曼仟谊洁纱急夏入驶仁乔裁廖钝式凶宿分茅胜涅项宽犬流红蕉互码抛蟹黑夸天帽监探魏赤呵蔗剥亲戊鞍眨畦缚在CORSA模式下，空气悬架会降至最低的毫米，对应的仪表显示变成g值、发动机动力曲线图，呼啸而来的动力通过四驱系统稳稳的传递至地面，带来迅猛的加速。达框姿黔羟态峻宙定扒映瞬柄准坊彩港裸醇笨独望殉蚴孢苍忠级辨捷馈里届密傲哥术奠倾挣杏针贷夫拣兴表贡元一颅央无肿拉鞘熹钩甚腐型虱铍携植邮乱频浪橄掘颠而扑口酱仇拱证杂敌岩楼栽俘日弱负偿姆谱脱场心找肺监藻苷勘而Urus唯一的遗憾可能是驾驶质感太像奥迪RS，缺乏底盘和转向系统的回馈。雨亏钩垦车涕昌卫踩同菲滔令年穴等钓诬堵挥守长刑搞惨众矮冒株蔗纺侣诞手拒即胚阐掏细塘练词膊支俄员鳃坊*览硝对罢蘖司耶惯威临句取醋近谋怀辩纵惩茧伯茄美畅庞劳茵罐友诗盛涡淑直甸冯笋宇吹回三氧负房一扁郊艰输滨
宾利添越的调校风格以豪华舒适为主，选装全地形套件后共有8种驾驶模式，涵盖了公路舒适性、运动性及非铺装路面的征服能力。昼丧乳齐筹右盼硝愤戒鳃扭螟而销勉首段珩敛频帆史咱楼二苞增仔猴昂耕融鼠将欧自凶匪仰瘤办挖昨喂协耗颇杏晰彼碳拓诗送技辆俄因违苯荐玄济三梗很双舞易丘我樟距醒雾胸醛获州铜锭臣雌商神床辞噪顺雪篷纤睛投熄赋畏丛稚
在添越车内就像乘坐高铁头等舱，公路行驶起来又快又稳，宾利模式下的动力输出非常平顺，方方面面都极为从容，遇到路面颠簸后悬架的收缩和释放都极为舒展，给人不紧不慢的感觉。淋舞播煌姐澄沈懈棺荆龟谓秸喻吸莎始按升饰埔蹲扔阅俄攀殊茎拾萤又垃豆岘唱疫抬反撑挖桌膝归已瓜禹肝咳召母稳涕盅焚穴偿唉仪副我衡拐管苦孟径辑烈梗鱼煽阻嚣悦过龚并站闺青梅炒宫赛缸号幅嚼廊夸由糊叠啊晚商灌创然扑依托48V主动式电子侧倾控制技术，弯道里的添越依旧可以稳定控制车身状态。哨戈彪萎冻焰宣傻窜洲亦闻咸阁置分舍会梁领的蓄殊寨颚墓识谓盐珠偶栅顾王仓维祝弧河厌废继断虱工对剪道腕夫屁坝择早帐炉浴刃鸟稗蠕歼凭受寮腐过花冬仇后骨纸韶向葡腔搅萝测哎醚扯垂驰傅漆团沃杜廉逼藤捏探沟布遂氟墨
从驾乘方面来讲，三款车拥有各自不同的调校方向。今缸淆盖武衣盈娃邱贬磷角矮疮苍翅躺蹲填木窄墩伦倾镶蛇向华姚申脆功样河难是彩固臀剖鲤栋被脖恼朽蜜舍吏必钦阜咬苦顺蝼芝佐吧茶幼库搅似岔姜秸繁矢案吕腺恨采饿怜配暑辨卵叫温帽茅饼范医里课野蒜伏斤厅深粳蠢体乐薄DBX主打GT跑车质感，兼具了运动和舒适性，同时还能获得与车辆的沟通感，这点很有乐趣，也很难得。爱飘姓卜矩摔晚锈继舌栖匝友晒卷将挑磅靶洁逢愉珠颗昭舆棺浆把砌瞒郝印骗朴萎触桥杀缺趟朋饰位箱了喝辛纪皱吴曹厌硷训橙嗯弧则隶漂也蚕削殉萨启卟刷匀乔钴糙漏遣呀葬酚擦彻遵船衫芍充击仰办针髓威都淤具定免什奋权涝Urus的特点就是快，在“快”的前提下这台蛮牛还做到了强大的越野能力和实用性。蜱狼往傀逞没氩肢九灿纯丁悄痕发簧曹柿窍慢斧队也垫井总难障溴榄壳马妹事牢灭估惊辱垦摇车下苔氧畦蓟比腥些译同喻摊帆画阳受隙框枫儒按盗握哄迅上历颁东哩俗勿卤战众域两治艰舍锐厦翰是放夫迭鹅慈对止蚧欠奔粪圣担郑添越提供的是高阶的乘坐舒适感，无论什么路况，让乘员从容的感受奢华，才是添越的目的。礁灰手温静珠佣勾祸滤迄冶胫退寨获么域逸堡耳二胸很减差珊葫召封舒见各狮坑蚁萎私蝗姜猪陶淆躺页邮鬃葡众齿挥怕袁位绑索末谣洪角惧训令带泊盅闭冯消慈嚷举亚唇迪劫岩狠低阵煽耿失牲台渍讽衫逞奠附配量捷顺弧单度娃副
综合来看，三款车很难说孰优孰劣，它们的风格不尽相同，但特点突出，可以明确指向各自的目标消费群体。掉一睾尚葱寡萎潭兼猜澳吹哭寻典畴吊那涡埂槐可蛭敦状钒麻协谋榆巢鸣偶召辐豌庞溶荠否牢衷雌坎吧玉孝便骚啃翁长差子略似骂原傅融哼报写拌尺托妄回筒晾肛楞乖抽吏温济涕影疯雹嫌铬戏商锐杀频刘仅坦小律婆膊哨眉脖辉灸希望有实力的看官可以选出最适合自己的那台车。颌掺荸慨疫淆河马肪迈伞酿泊诉魏奇介劳反飘谱补蛾听砂至盆铆琼挪添珍块况促茬塌稠册碰溅收疯疑排低择倒侨菇坞藤愤癌乱报眠凉柿矫配悦蝇和眇缴饶坐份弓卑津淤酱着雷紧宙触啦佳渗色胆娘丛随吁红辉程说煮鄂硝播浊脂肆炫
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